- Windpark, zonnepark en accu delen één netaansluiting in Terneuzen
- Peilingen en kieswijzers voor de Europese verkiezingen 2024
- Gelekt document: laat Europa het klimaat los?
- Amerikanen testen omstreden manier om zonlicht terug te kaatsen
- Vrachtwagens en bussen worden schoner
- Zara en H&M, illegale ontbossing, landroof en geweld voor snelle mode
- Duitsland at vorig jaar 17% minder koetjes en kalfjes dan in 2018
- Europees hof erkent bescherming tegen klimaatverandering als mensenrecht
- Ook kleine kernreactoren zijn niet rendabel
- Geen geld voor het klimaat, wel voor de aandeelhouders
- Nederlandse techniek haalt beetje CO2 uit de lucht met waterkracht
- AI, bedreiging of bondgenoot van klimaatverandering?
- Rotterdam heeft een burgerberaad voor het klimaat
- Nieuwe kans voor recycling van vervuild staal in Eemsdelta
- Financiering voor het verduurzamen van je bedrijfspand
- Woonblokken olympisch dorp Tokyo nu dan toch ‘over’ op waterstof
- Opnieuw teleurstelling voor huishoudens met zonnepanelen
- Regering geeft geld kado aan grote vervuilers
- Verandering begint bij jezelf, zo hou je die vol
- Ook Rekenkamer waarschuwt voor overwinsten bij CO2-opslag
- Eigen Huis Energie levert gratis kolenstroom aan nieuwe klanten
- Hoe klimaatverandering ook onze hersenen aantast, al voor de geboorte
- Nu alsnog pensioen voor 7 Duitse bruinkoolcentrales
- Europese ecocide richtlijn formeel aangenomen
- De PVV van Geert Wilders, een bedreiging voor democratie en rechtsstaat?
- Verlies aan biodiversiteit wordt steeds duurder
- Cementvrij geopolymeerbeton verwerkt in 2 nieuwbouwhuizen
- Vis voor kweekzalm eten we beter zelf
- KLM veroordeeld wegens greenwashing
- Serieus, zonnepanelen uitschakelen als de zon schijnt?
Rapport over verkenning naar tariefstructuur voor kilometerafhankelijke autobelasting openbaar
Eerste onderzoeksrapport naar tariefstructuur voor betalen naar gebruik opgeleverd Vanaf 2030 betalen autobezitters niet meer voor autobezit, maar voor autogebruik. Dit “betalen naar gebruik” is afgesproken in het coalitieakkoord. Het kabinet is voornemens om per 1 januari 2030 de huidige motorrijtuigenbelasting om te zetten van “bezit” naar “gebruik”. Om te komen tot een goede vormgeving van deze omzetting is gekeken welke opties er zijn voor de tariefstructuur. Er zijn opties onderzocht waarbij elke auto hetzelfde tarief per kilometer betaalt en opties onderzocht waarbij rekening wordt gehouden met het gewicht, de brandstofsoort of de CO2-uitstoot van de auto. Steeds is daarbij gekeken wat de effecten zijn voor onder andere de overheidsinkomsten en de CO2-uitstoot. Het onderzoek is het eerste van een aantal onderzoeken. Deze onderzoeken helpen het kabinet inzicht te krijgen in de effecten van bepaalde keuzes.
Lees Meer
meer nieuws